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进藏的旅游攻略？
进藏最佳路线看季节和路线而定。建议走南线。\x0d\x0a从成都经 雅 安、康 定，在新都桥分为南北两线：北线经甘 孜、德格，进入西 藏 昌 都、邦 达；南线经雅 安、理塘、巴塘，进入 西 藏 芒 康，后在 邦 达 与北线会合，再经巴 宿、波 密、林 芝到拉 萨。\x0d\x0a北线全长2412公里，沿途最高点是海拔4916米的雀儿山；南线总长为2149公里，途径海拔4700米的理 塘。南北线间有 昌 都 到 邦 达的公路（169公里）相联。南线因路途短且海拔低、路况比北线好，所以由川藏公路进藏多行南线，但是雨季也有泥石流。\x0d\x0a青藏公路起自青海西宁经格 尔木市，翻越四座大山--昆仑山（4700米）、风火山（4800米）、唐古拉山（垭口海拔5150米）和念青唐古拉山；跨过三条大河，通天河、沱沱河和楚玛尔河，平均海拔4500米，穿过藏北羌塘草原，在西 藏自治区首府拉 萨市与川藏公路汇合，全长1956公里，路况最好的进藏的路，雨水少，基本没有泥石流，进藏自驾基本走这条路。\x0d\x0a滇藏公路自昆明到拉 萨全长2326公里。昆明-下关-大理-丽江-中甸-德钦-盐井-芒康-八宿-林芝-拉 萨。滇藏公路受着天气变幻的影响，在春夏季雨水多时中甸至芒康段经常在雨季时常出现塌荒甚至泥石流暴发，比较难走的路，自驾一般不选这条路。\x0d\x0a新藏公路从新疆叶城至拉萨的新藏公路全长2269公里，土路为多，路况很差，北起新疆叶城，南抵西 藏 拉 孜县，后又南延至边疆城镇普兰。途径峡南口、大红柳滩、日土宗和噶尔昆沙，跨过拉斯塘河、叶尔羌河、喀拉喀什河狮泉河等河流，越过新疆、西 藏之间海拔5406米的界山大坂（大坂系维与语"山口"之意）和海拔5432米的库达恩布等山口。全线多为一望无垠的戈壁沙漠和常年积雪的崇山峻岭，有的路段数百公里见不到人烟。西 藏 阿 里地区大部分货物运输走这条路，它沿途翻越5000米以上的大山5座，冰山达坂16个，涉过冰河44条，穿越无人区几百千米，全线平均海拔4500千米以上，是世界上海拔最高的公路，也是路段最艰险的公路之一，称为死亡之路，平均海拔堪称各线之冠。基本没有自驾车走。
第一次进藏，选什么方式进比较好呢？
第一次去西藏坐火车最好，火车可以慢慢适应高原气候，减少或缓解高原反应，比起飞机自驾火车最安全。
北京到拉萨的火车是44个小时，车上有供氧设备，过了格尔木开始供氧，由于车厢内有补充的氧气，大多数人不会出现高原反应，就是出现高原反应也不会很严重，列车到达五千米以上的唐古拉山口是检验身体是否出现高原反应的临界点，如果出现头晕恶心呕吐四肢无力等症状，那肯定就是高原反应了，等过了唐古拉山口慢慢就会好转，如果没有上述症状说明你没有高原反应。坐火车最大的好处是慢慢适应高原气候，车厢内有供氧设备，车厢内有安全保障和急救设备，肯定出不了问题，在火车上熬过了唐古拉山口就闯过了高原反应这一关。
经常听到因高原反应出事的，还没有听说在火车上因高月反应出事的，火车上有氧气有急救药品，所以坐火车去西藏还是最安全的，这也是我第一次去西藏选择坐火车的原因，在火车上经历过高原反应，对高原反应不再恐惧害怕，知道怎么应对高原反应，怎么有效的避免高原反应，真是吃一堑长一智。
高原反应80%的患者来自刚下飞机的乘客，拉萨的平均海拔高度是3800多米，我们从内地平原一会儿飞到3800米的高原肯定不适应高原气候，这就自然出现了高原反应，没有适应过程，有的游客下了飞机就出现高原反应，住上两天医院原地返回不得不放弃旅游，如果坐火车就不会有这种情况，火车有个慢慢适应的过程，因高原反应放弃旅游的几乎都是坐飞机的游客。
开车去西藏必须两个人以上，自己不知道什么时候会发生高原反应，两个人互相照顾，车上要带上氧气带和药品，注意多喝水多休息，尽量避开海拔五千米以上的路段，我在西藏旅游时到过几处五千米以上的景点，感觉五千米是生命的极限，五千米以上空气稀薄看不到任何生命迹象，山上没有一根草一个动物，空中没有一个飞鸟，走路轻飘飘的有点飞的感觉，张大嘴吸气都不够用，这时才体会到氧气对生命是多么的重要。
去西藏最好的方式是什么？
去西藏最好的方式是什么，个人建议乘火车进，坐飞机回：）
其实去西藏旅游，大家最担心的就是青藏高原的高原反应了，包括我自己也一样，在去西藏之前，一方面对那片神秘的高原充满了无限的憧憬和向往，另一方面又非常担心自己对高原反应吃不消，还有点担心当地的社会治安。
通过我上次在西藏那十来天的经历来说，西藏的社会治安是非常好的，感觉拉萨就是个“小成都”，四川方言就是那里的“普通话”，遍布在拉萨的市郊的“藏家乐”都挺像四川的农家乐的，拉萨街头最多的也都是川菜馆，街边那些卖水果的、卖烧烤的几乎说的都是四川话，甚至连那里的麻将，都整个一成都麻将的翻版，除了太阳比成都大些，氧气比成都少些。
西藏是许多人梦寐以求的地方，但“高原反应”仿佛就是横亘在大家面前的一座大山，让人望而兴叹、谈虎色变。通过自己的经历，在这里，我要告诉大家的是：去西藏，高原反应每个人肯定都会有，但只要准备充分，就一点都不可怕，其实，许多人的高原反应都是自己的心理，是自己心存畏惧引起的。
所以，个人认为去往拉萨，最佳的线路就是火车进、飞机出。坐火车去西藏，除了可以慢慢地适应“高原反应”外，对于对窗外的一切都感到新鲜、感到好奇、感到兴奋，也容易拍到一些好的风光片子。而如果飞机进，再坐火车出藏的话，此时的心情已经大不一样了，通过在西藏几天的游玩，对西藏的神秘感完全消失了不说，对美丽的蓝天、白云、雪山也都产生了“审美疲劳”，再加上劳累和“归心似箭”的心情，势必就不会怎么关注窗外的美景了......
而且，坐飞机到达拉萨，你的高原反应也会很快到来，特别是第一次到拉萨的人，第一天肯定得在宾馆酒店睡觉适应了，就不如在火车上休息，有慢慢适应的时间，记得我上次唯一的一次高原反应就是在火车上，当火车经过世界上海拔最高的火车站：5068米的唐古拉车站时，也许是之前在可可西里、长江源拍照时过于兴奋，我的“高原反应”在这里达到了顶峰，口干舌燥自不必说了，头部剧烈疼痛、心慌、气短、胸闷、食欲不振、恶心这些感觉统统地涌了出来，没办法，我连忙吞了几颗药片，躺在铺位上休息......大概两个多小时以后，我一觉醒来，发现自己的高原反应竟然奇迹般地消失了，后来在西藏的那么多天，不管多高的海拔，都没有再出现过高原反应。
当然，去西藏之前，我的准备工作还是非常充分的，我们提前半个月就开始每天用“红景天”中药加西洋参、枸杞泡水喝，在西藏时也从不间断，到了拉萨后，在当地工作的朋友又给我送来了几盒“高原安胶囊”和“葡萄糖口服液”，彻底解决了我们的高原反应问题。
当然，有高血压、心脏病、哮喘病特别是行前严重感冒的朋友，还是要特别注意，谨慎前往西藏的。据说，有一个身强力壮的湖南长沙的小伙子，在去西藏前就得了重感冒，到达拉萨两天后就感染变成了“肺气肿”，已经无法继续留在西藏玩了，在救护车的一路呼啸声中，他被送往机场，“遣送”回家。也据说，就在飞机到达长沙机场，一呼吸到长沙的空气后，这位仁兄的身体就彻底地恢复正常了，天意啊，只能说他与西藏无缘了......
去西藏旅游有几种方式，那种方式最好
初次进藏游玩，不建议自驾，可以在找西藏旅行社报团游玩和包车自由行之间选择一种合适的游玩方式。
西藏跟团游和西藏包车游有着各自的优缺点，总结起来就是：西藏旅游想要省钱就跟团，想要自由就包车。不管是包车游玩西藏还是报团游玩西藏，都要记得找正规的西藏旅行社或租车公司，而且是要在进藏前就联系好，安排好在藏期间的游玩路线。如果是暑假旺季进藏，在藏的吃住游行都要提前安排好，到了拉萨再安排基本来不及，很容易影响整个西藏旅游行程。
下面小媛为大家详细介绍西藏跟团游和西藏包车游各自的优缺点，朋友们可以综合自身的实际情况，选择合适的游玩西藏的方式。
1、西藏跟团游费用比包车低
先大概介绍一条西藏七日游路线，之后再介绍它们的费用差别。
游客初次进藏，基本都是游玩一个星期左右的时候，会在海拔相对较低的拉萨、林芝以及山南参观景点，通常都是走拉萨到林芝、羊湖6晚7日游的路线，安排如下：
到达西藏拉萨第一天，去到拉萨市区酒店休息，适应西藏高原环境，基本不安排游玩行程。
到达西藏第二天，拉萨市区一日游，主要参观宏伟的布达拉宫和西藏唯一的财神庙-扎基寺，还会在八廓街逛街。
到达西藏第三天，从拉萨出发，去到西藏林芝游玩，首先参观景点丰富的鲁朗景区，有鲁朗林海、鲁朗国际小镇和鲁朗花海牧场，还可以品尝特色鲁朗石锅鸡。
到达西藏第四天，鲁朗出发，去到雅尼湿地公园玩，在这里有着不一样的体验，主要是船游。之后去到雅鲁藏布大峡谷参观，听雅鲁藏布江的轰鸣声，观赏神秘的南迦巴瓦。
到达西藏第五天，林芝出发，返回拉萨市区，途中观看尼洋河的秀丽风光。还会去到卡定沟景区参观，你绝对想不到西藏还会有这样山清水秀的地方。
到达西藏第六天，拉萨出发，去到山南的羊卓雍错参观，羊卓雍错是西藏三大圣湖之中最容易到达的一座，半天时间就可往返。羊湖湖光山色之美，永远让人无法忘怀。剩余半天时间可以选择去到卡若拉冰川，或者普母雍错，或者去到净土智昭了解藏药的种植和制作过程。
到达西藏第七天，结束为期一周的西藏旅游行程，带着对西藏的不舍返回出发地。
你知道以上西藏七日游需要多少钱吗？
如果你选择找西藏旅行社报团游玩，这条西藏旅游路线价格基本会在2500元以内，冬天淡季进藏团费可能还不到2000元，需要了解具体费用明细，可以联系小媛咨询。
为什么西藏跟团游玩这么便宜？
第一，西藏当地旅行社与西藏的酒店以及部分景区有合作，可以用更便宜的价格预约到酒店房间，可以用更便宜的价格预订景区团体票；第二，西藏旅行社用车成本本身会比包车低，再加上跟团基本是十几个人一起，平均下来每个人承担的费用就比较少了；西藏跟团游都会在景区与酒店之间接送游客，无形之中省下了不少费用，还更加方便。
如果你选择找西藏旅行社/租车公司包车游玩，在藏期间的花费基本需要4000元以上，如果是旺季进藏，可能需要6000元上下。
为什么西藏包车游价格这么高？
第一，西藏包车游基本都是3-7人一起拼车，同样的通常费用，平摊下来每个人承担得也更多，一般西藏旅游一周时间，选择4人左右拼车，一个人基本也需要2000元左右的用车费用，基本快赶上跟团的费用；第二，西藏包车游酒店房间需要单独预订，相对来说价格会比跟团贵一些，如果找旅行社包车，可能会再便宜一些；第三，西藏包车游，参观景点的时候无法预约团体票，需要支付的景点门票更多。
2、西藏包车游自由度比跟团高
前面第一点介绍的西藏七日游路线，选择跟团和包车的游玩方式有所不同。
如果你选择报团游玩西藏，你的西藏行程基本就是三点一线：酒店-景区-饭店-酒店，整个西藏旅游路线基本都是固定的，无法根据自己的意见去调整。如果临时有什么事，旅行社也不会因为你一个人就改变整个西藏旅游行程。如果你在行车途中看到美丽的风景想要停车拍照，但车上绝大多数游客急着去下一个景点，或者急着吃饭，你基本只能选择妥协。
如果你选择包车游玩西藏，你的西藏旅程就会变得自由许多。比如在西藏林芝的第一天，原计划是去到鲁朗林海、鲁朗国际小镇以及鲁朗花海这三道风景区，但是你们一车人基本都被鲁朗林海的风景迷住了，商量着多停留一些时间，然后直接去鲁朗小镇吃石锅鸡，之后根据剩余的时间去决定到底去哪里。或者参观羊卓雍错的时候，觉得风景太美，临时决定环湖游。以及在路上看到特别美的景色，可以直接让司机停车拍照都是可以的。
3、西藏跟团游及包车游其他优缺点
西藏跟团游不仅仅是费用低，主要是费用更加可控，交了报团游玩费用之后，基本只需要准备进出藏交通费用，以及在藏期间购物娱乐费用；如果选择包车游玩，你不知道今天的吃饭费用需要多少，不知道酒店住宿需要多少，整体游玩费用要到最后才能计算出来，往往会超出预算。
西藏跟团游可能会比包车尴尬，西藏跟团基本团上都是陌生人，甚至可能还不是同龄人，没有什么共同话题，一趟西藏之旅下来，基本也是孤独患者；西藏包车游基本都是关系好的朋友包车，就算是不认识的，基本也会提前在网上联系了解对方的性格，是志同道合的人。
以上便是西藏跟团游和西藏包车自由行各自的优缺点，这个问题的朋友，可以根据自身的具体情况，选择合适的游玩方式。
标签： 怎样进藏最合适
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